pufi napisał:

Angie napisał:

Rzęzi (chyba tłumik) pomiędzy 5-5,5tyś obr.
Poza tym zakresem obrotów jest normalny dźwięk silnika. Ktoś z was też tak ma??

jesteś pewny że to tłumik? 
                      może pierścienie się kończą..? 
               mam 80ccm  ale przy 80km/h poza wibracjami nie słyszę ani nie czuję żadnego rzężenia:nie:

nie jestem pewien
zdjąłem tłumik by zobaczyć jak wygląda końcówka tłumika od strony silnika ale jest zdrowa.
od tego momentu dalej rzęzi ale trochę inny dzwięk.
A co do pierścieni to po przejechaniu 3000km(jeżdżę tylko do pracy) chyba by się nie skończyły tak szybko?
przejadę się bez tłumika i posłucham jaki dzwięk będzie.

Randall_ napisał:

Witaj zanim wsadzisz paluszki do tłumika albo co gorsza silnika, to najpierw w czasie jazdy lekko przyciśnij klosz lampy przedniej do obudowy i zobacz wtedy czy będzie rzęziło, u mnie tak jest, i cały czas kombinuję jak to usunąć, żeby było pięknie i ładnie

Spokojnie. Miałem ten silnik rozebrany na stole.Własnoręcznie robiłem tuning do 80ccm.Ale dzięki za radę.

To był ten pomarańczowy plastik w prawym kierunkowskazie. Poluzował się.