Ostatnio zauważyłem że przyspieszając na 4 biegu od ok 4,5-5tys/obr wyczuwalne jest 'falowanie'. Można to porównać do delikatnego szarpania. Na 3 biegu też jest to wyczuwalne lecz słabiej. Nic nie daje regulacja gaźnika. Myślałem może że to skrzywiony wałek zdawczy ale częstotliwość szarpania jest znacznie niższa od obrotów... Miał ktoś może podobny problem?