ale co zegary mają do ramy?
Akurat zegary to jedna z tych rzeczy, na które trzeba przymknąć oko.
Ja niedługo idę swoje "reklamować", ale zdaje sobie sprawę, że to może niewiele dać.
Trzeba się zaopatrzyć w jakiś dobry licznik rowerowy :]

Jak jadę to zegary się zawieszają np 6-7 tys i wszystko się zatrzymuje i po chwili od razu na 11 tyś wskakuję albo mam gaz na pół manetki a on mi pokazuje poza skale Aston jest
W serwisie i już mi wymieniają na nowe ale żeby po 1 tys się rozleciały ehhhh,
I tak mam w planach założenie licznika rowerowego http://www.moto-akcesoria.pl/uniwersaln … 09,p,44128
Jak macie jakieś problemy z zegarami to nie czekajcie tylko od razu na gwarancje.

Gizmi7 napisał:

ja nie mam gwarancji bo i tak gowno z niej jest

Jak Ci wszystko śmiga jak należy to super...ale jednak to jest chińczyk i ryzyko wystąpienia jakiejś poważnej usterki jest dosyć wysokie. Dlatego uważam, że 130zł jakie płace za przeglądy jest do zniesienia, bo za to jak mi właśnie licznik nawala, albo ostatnio mocowanie żarówki mi się przepaliło, będę miał wymienione za darmo (a raczej w ramach tych 130zł, które już dwa razy zapłaciłem).
Oczywiście nie żeby wierzył w zbawienną moc serwisantów, chodzi raczej o części, niż o robociznę

No i popieram Gizmi, że olewasz... Ja jeszcze nie pojechałem na żaden przegląd, ale pojadę na tylko 1.

hunt nie wiem czy wiesz ale ja mieszkam w k-ce a motorek mam w zywcu, jezdze nim tlyko w wakacje i czasem w jakis weekend dokladnie mam okolo 1500km przejechane a jezdszilem nim niecale 2 tygodnie i to tylko po robocie